Energetski elektronski sistemi u električnom vozilu (EV) imaju širok izbor kondenzatora.
Od DC-link kondenzatora do sigurnosnih kondenzatora i snubber kondenzatora, ove komponente igraju ključnu ulogu u stabilizaciji i zaštiti elektronike od faktora kao što su skokovi napona i elektromagnetne smetnje (EMI).
Postoje četiri glavne topologije vučnih invertera, sa razlikama na osnovu tipa prekidača, napona i nivoa.Odabir odgovarajuće topologije i povezanih komponenti je kritičan u dizajniranju vučnih pretvarača koji zadovoljavaju zahtjeve efikasnosti i troškova vaše aplikacije.
Kao što je navedeno, postoje četiri najčešće korištene topologije u EV vučnim inverterima, kao što je prikazano na slici 2.:
-
Topologija nivoa sa 650V IGBT prekidačem
-
Topologija nivoa sa 650V SiC MOSFET prekidačem
-
Topologija nivoa sa 1200V SiC MOSFET prekidačem
-
Nivo topologija sa 650V GaN prekidačem
Ove topologije spadaju u dva podskupa: 400V pogonski agregati i 800V pogonski sklopovi.Između dva podskupa, uobičajenije je koristiti topologije “2 nivoa”.“Multi-level” topologije se koriste u sistemima visokog napona kao što su električni vozovi, tramvaji i brodovi, ali su manje popularne zbog veće cijene i složenosti.
-
Snubber kondenzatori– Prigušivanje napona je važno za zaštitu kola od velikih skokova napona.Snubber kondenzatori se povezuju na visokostrujni sklopni čvor kako bi zaštitili elektroniku od skokova napona.
-
DC-Link kondenzatori– U EV aplikacijama, DC-link kondenzatori pomažu u ublažavanju efekata induktivnosti u inverterima.Oni takođe služe kao filteri koji štite EV podsisteme od skokova napona, prenapona i EMI.
Sve ove uloge su vrlo važne za sigurnost i funkcionalnost vučnih pretvarača, ali dizajn i specifikacije ovih kondenzatora se mijenjaju ovisno o tome koju topologiju vučnog pretvarača odaberete.
Vrijeme objave: 15.12.2023